闖紅燈,扣6分
這個常識相信有車一族很熟了
但有細心的車主發(fā)現(xiàn),同樣是闖紅燈
為何有的扣1分,有的卻要扣6分?
這處罰的差別這么大
難道“6分天注定,其余靠打拼”?
其實這里面的“門道”很好縷清↓
首先,讓我們明確下闖紅燈的定義↓
《道路交通安全法實施條例》第五十一條:機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇停止信號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外。
一般而言,電子眼拍攝問紅燈交通違法行為有3張圖片,分別在車輛過線前、過線后以及駛?cè)肼房凇?/p>
闖紅燈的幾種不同情形
01
黃燈已亮 紅燈未亮
《道路交通安全法實施條例》第三十八條規(guī)定,黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。
也就是說,若車輛車頭已越過停止線,則直接駛過路口即可;若前輪未過停止線,則應(yīng)立即停車,在停止線內(nèi)等候。
02
紅燈已亮 車身越線
如車輛已經(jīng)完全越過停止線,應(yīng)立即停車不要繼續(xù)往前移動,并不算“闖紅燈”。
但根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十二條的有關(guān)規(guī)定, 機動車駕駛?cè)笋{駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的,一次記1分。
03
紅燈已亮 越線后倒車
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(公安部令第163號)第十二條:駕駛機動車不按規(guī)定會車,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定倒車、掉頭的,一次記1分。
交警提示,越線后倒車非常危險,容易與后方行人和車輛發(fā)生碰撞,危害交通安全。一旦發(fā)生交通事故,倒車的司機要負全責。
在此提醒各位車主
交警指揮手勢也是重要的交通信號
而且交警手勢要優(yōu)于及交通信號燈
也就是說
如果你遇到
交警指揮手勢信號和信號燈不一致時
一定要按照交警指揮通行
相關(guān)法條:《道路交通安全法》第三十八條:車輛、行人應(yīng)當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當按照交通警察的指揮通行。